據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，中國(guó)國(guó)民黨中央評(píng)議委員會(huì)主席團(tuán)主席林享能在接受記者專訪時(shí)表示，閩臺(tái)中心漁港項(xiàng)目對(duì)于推動(dòng)兩岸之間的農(nóng)漁業(yè)交流與合作大有意義。林享能說：“閩臺(tái)中心漁港的建設(shè)非?，F(xiàn)代化，未來從批發(fā)、加工、包裝到零售一條龍?jiān)谶@里都能完成，這是大陸目前最好的兩岸水產(chǎn)品交易平臺(tái)?！?/P>

臺(tái)灣水產(chǎn)品進(jìn)口逐年增加

　　市貿(mào)發(fā)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2005-2006年水產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量和金額增長(zhǎng)迅速。目前，臺(tái)灣輸往廈門的大宗水產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品主要是通過集裝箱凍柜從東渡的同益碼頭和海滄碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)上岸。魚苗、活鮮等主要以“小三通”模式從大嶝臺(tái)輪停泊點(diǎn)、廈門第一碼頭、劉五店臺(tái)輪停泊點(diǎn)等地轉(zhuǎn)運(yùn)上岸。

　　“不過，目前交易量還不大。”林享能說，由于現(xiàn)有的水產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品上岸碼頭地點(diǎn)分散、設(shè)施簡(jiǎn)陋，既無固定靠泊的專業(yè)碼頭，未配置活魚暫養(yǎng)、市場(chǎng)交易等功能，更無配置的口岸監(jiān)管機(jī)構(gòu)，兩岸之間的水產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品交流交易還難以形成規(guī)模。

有政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

　　據(jù)介紹，閩臺(tái)中心漁港擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。更重要的是，國(guó)臺(tái)辦15項(xiàng)惠臺(tái)措施中提及，對(duì)臺(tái)灣籍漁船捕撈的部分遠(yuǎn)洋、近海水產(chǎn)品和在臺(tái)灣地區(qū)養(yǎng)殖的部分水產(chǎn)品進(jìn)口，實(shí)行零關(guān)稅通關(guān)。同時(shí)，為方便臺(tái)輪進(jìn)出港從事經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，相關(guān)主管部門已批準(zhǔn)在閩臺(tái)中心漁港設(shè)立臺(tái)輪停泊點(diǎn)，利用廈門與金門“小三通”的便利和象嶼保稅區(qū)的保稅功能使進(jìn)入廈門的臺(tái)灣水產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品從閩臺(tái)中心漁港集中上岸，在指定時(shí)間、指定地點(diǎn)完成通關(guān)手續(xù)，形成便捷的對(duì)臺(tái)水產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品交易的“綠色通道”。

做好兩岸水產(chǎn)業(yè)互利互補(bǔ)

    　林享能建議，閩臺(tái)中心漁港的建設(shè)要充分考慮兩岸之間的互利互補(bǔ)，將魚苗批發(fā)和活魚交易納入考慮，目前，許多臺(tái)灣水產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)，都希望以廈門為口岸開拓大陸市場(chǎng)，可以預(yù)見海峽兩岸水產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品交易的發(fā)展?jié)摿薮?，前景良好，“只要?jīng)營(yíng)方向?qū)?，一定可以做大?！?BR>