中新社臺北十一月四日電 海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與海峽交流基金會四日在此間圓山飯店舉行第二次領(lǐng)導(dǎo)人會談及工作性商談。海協(xié)會會長陳云林、?；鶗麻L江丙坤并于下午二時(shí)許簽署包括《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》在內(nèi)四項(xiàng)協(xié)議。

　　協(xié)議并于附件中規(guī)定“海峽兩岸直航船舶、港口安排”。

　　《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》內(nèi)容如下：

　　為實(shí)現(xiàn)海峽兩岸海上客貨直接運(yùn)輸，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)交流，便利人民往來，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與財(cái)團(tuán)法人海峽交流基金會就兩岸海運(yùn)直航事宜，經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

　　一、經(jīng)營資格

　　雙方同意兩岸資本并在兩岸登記的船舶，經(jīng)許可得從事兩岸間客貨直接運(yùn)輸。

　　二、直航港口

　　雙方同意依市場需求等因素，相互開放主要對外開放港口。

　　三、船舶識別

　　雙方同意兩岸登記船舶自進(jìn)入對方港口至出港期間，船舶懸掛公司旗，船艉及主桅暫不掛旗。

　　四、港口服務(wù)

　　雙方同意在兩岸貨物、旅客通關(guān)入境等口岸管理方面提供便利。

　　五、運(yùn)力安排

　　雙方按照平等參與、有序競爭原則，根據(jù)市場需求，合理安排運(yùn)力。

　　六、稅收互免

　　雙方同意對航運(yùn)公司參與兩岸船舶運(yùn)輸在對方取得的運(yùn)輸收入，相互免征營業(yè)稅及所得稅。

　　七、海難救助

　　雙方積極推動海上搜救、打撈機(jī)構(gòu)的合作，建立搜救聯(lián)系合作機(jī)制，共同保障海上航行和人身、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境安全。發(fā)生海難事故，雙方應(yīng)及時(shí)通報(bào)，并按照就近、就便原則及時(shí)實(shí)施救助。

　　八、輔助事項(xiàng)

　　雙方在船舶通信導(dǎo)航、證照查驗(yàn)、船舶檢驗(yàn)、船員服務(wù)、航海保障、污染防治及海事糾紛調(diào)處等方面，依航運(yùn)慣例、有關(guān)規(guī)范處理，并加強(qiáng)合作。

　　九、互設(shè)機(jī)構(gòu)

　　雙方航運(yùn)公司可在對方設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)及營業(yè)性機(jī)構(gòu)，開展相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　十、聯(lián)系主體

　　(一)本協(xié)議議定事項(xiàng)，由臺灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會與海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會聯(lián)系實(shí)施。必要時(shí)，經(jīng)雙方同意得指定其它單位進(jìn)行聯(lián)系。

　　(二)本協(xié)議其它相關(guān)事宜，由財(cái)團(tuán)法人海峽交流基金會與海峽兩岸關(guān)系協(xié)會聯(lián)系。

　　十一、協(xié)議履行及變更

　　(一)雙方應(yīng)遵守協(xié)議。協(xié)議附件與本協(xié)議具有同等效力。

　　(二)協(xié)議變更，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商同意，并以書面方式確認(rèn)。

　　十二、爭議解決

　　因適用本協(xié)議所生爭議，雙方應(yīng)盡速協(xié)商解決。

　　十三、未盡事宜

　　本協(xié)議如有未盡事宜，雙方得以適當(dāng)方式另行商定。

　　十四、簽署生效

　　本協(xié)議自雙方簽署之日起四十日內(nèi)生效。

　　本協(xié)議于十一月四日簽署，一式四份，雙方各執(zhí)兩份。

　　附件

　　海峽兩岸直航船舶、港口安排

　　依據(jù)本協(xié)議第一條、第二條，議定具體安排如下：

　　一、兩岸資本并在香港登記的船舶比照直航船舶從事兩岸間海上直接運(yùn)輸，在進(jìn)出兩岸港口期間，其船舶識別方式比照《臺港海運(yùn)商談紀(jì)要》有關(guān)香港船舶的規(guī)定。

　　二、目前已經(jīng)從事境外航運(yùn)中心(兩岸試點(diǎn)直航)運(yùn)輸、兩岸三地貨柜(集裝箱)班輪運(yùn)輸、砂石運(yùn)輸?shù)膬砂顿Y本權(quán)宜船，經(jīng)特別許可，可按照本協(xié)議有關(guān)船舶識別等規(guī)定，從事兩岸間海上直接運(yùn)輸。

　　三、雙方現(xiàn)階段相互開放下列港口：

　　臺灣方面為十一個港口，包括：基隆(含臺北)、高雄(含安平)、臺中、花蓮、麥寮、布袋(先采項(xiàng)目方式辦理)等六個港口，以及金門料羅、水頭、馬祖福澳、白沙、澎湖馬公等五個“小三通”港口。

　　大陸方面為六十三個港口，包括：丹東、大連、營口、唐山、錦州、秦皇島、天津、黃驊、威海、煙臺、龍口、嵐山、日照、青島、連云港、大豐、上海、寧波、舟山、臺州、嘉興、溫州、福州、松下、寧德、泉州、蕭厝、秀嶼、漳州、廈門、汕頭、潮州、惠州、蛇口、鹽田、赤灣、媽灣、虎門、廣州、珠海、茂名、湛江、北海、防城、欽州、?？?、三亞、洋浦等四十八個海港，以及太倉、南通、張家港、江陰、揚(yáng)州、常熟、常州、泰州、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、馬鞍山、九江、武漢、城陵磯等十五個河港。

　　雙方同意視情增加開放港口。