據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣消費(fèi)者文教基金會(huì)董事長(zhǎng)謝天仁指出，兩岸直航已3個(gè)月，飛航時(shí)間及油料成本都約省5成，機(jī)票價(jià)格反而上漲3%，他主張票價(jià)應(yīng)降42%。

　　謝天仁指出，兩岸直航是特許行業(yè)，呼吁莫再以市場(chǎng)機(jī)制搪塞乘客。

　　消基會(huì)14日召開(kāi)“兩岸直航、全民努力、業(yè)者獨(dú)享？消基會(huì)要求平日包機(jī)票價(jià)應(yīng)立刻調(diào)降42%！”記者會(huì)。謝天仁說(shuō)，兩岸直航開(kāi)放3個(gè)月來(lái)，已達(dá)班班客滿狀態(tài)，華航也曾對(duì)媒體公開(kāi)說(shuō)過(guò)，包括飛北京、上海、南京、杭州、廣州、深圳等航線，4月1日到8日都班班客滿，其中上海、航州訂位率還超過(guò)100%。

　　他并說(shuō)，兩岸直航之后，因?yàn)椴唤?jīng)第三地，飛行時(shí)間與油料都約省下5成；油料部份，“民航局”也透過(guò)媒體說(shuō)過(guò)，航空用油部份確實(shí)有55%的降幅，但是反觀票價(jià)變動(dòng)，甚至上漲3%。

　　他舉例，臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”毛治國(guó)對(duì)媒體說(shuō)過(guò)，票價(jià)有檢討空間；“民航局副局長(zhǎng)”林德和也說(shuō)過(guò)，降幅在10%到20%之間，但至今都沒(méi)履行。

　　他強(qiáng)調(diào)，消基會(huì)主張兩岸直航班機(jī)票價(jià)應(yīng)立刻降42%，否則消基會(huì)不排除做出更強(qiáng)烈的動(dòng)作。

　　消基會(huì)公共政策委員會(huì)委員黃鈺生補(bǔ)充，兩岸直航是特許行業(yè)，市場(chǎng)機(jī)制根本不存在，不當(dāng)將票價(jià)問(wèn)題推給市場(chǎng)機(jī)制作解釋。

　　他并呼吁，要消費(fèi)者在忍受較高的票價(jià)，或是用時(shí)間換得較低票價(jià)之間做選擇，是十分不合理的事；兩岸直航的航空業(yè)者已明顯降低飛行成本，“民航局”應(yīng)重新審議現(xiàn)行票價(jià)。