日前，泉州灣跨海公路通道獲國家發展改革委立項批復，預計年內將完成工程可行性研究、勘察設計和勘察設計咨詢招標以及環評、水保、地質災害等相關評估工作，力爭在今年第四季度開工建設。泉州第三個跨海通道的藍圖越來越明晰，大泉州的輪廓更加明晰。

　　泉州灣跨海通道是泉州繼后渚大橋、泉州晉江大橋后建設的第三個跨海通道，同時也是泉州環城高速公路第三期工程。項目估算投資暫定53.4億元（靜態投資48億元），起自晉江市南塘村，接擬建的泉州環城高速公路晉江至石獅段，于蚶江跨越泉州灣，經秀涂，止于惠安塔埔，接擬建的泉三高速公路泉州支線（南安至惠安），全長約29公里。其中，跨海工程（暫按橋梁方案）長約13公里，兩岸接線長約16公里。通道全線采用高速公路標準建設，但車道數、設計速度等具體技術指標暫時尚未明確，要等到項目可行性研究階段再行論證確定。

　　連接著晉江、石獅、惠安等經濟發達的沿海縣市，泉州灣跨海通道項目建成之后將起到“一線串珠”的效果，通過這一快速通道將全國最大的服裝、鞋業等基地連接起來，不僅各片區之間的交通距離大大縮短，泉州城市的整體規模效益也將得到更大的提升，也為海西兩個先行區建設插上快飛的翅膀。